成都九軌道,一躍不可追
出自宋代楊時(shí)《送鄭季常赴大學(xué)正》:
驅(qū)車出西城,眷言與君違。
北顧臨康衢,問(wèn)子將焉之。
赤驥度渥洼,終當(dāng)飲瑤池。
成都九軌道,一躍不可追。
浮塵暗荊棘,捷徑行多迷。
長(zhǎng)風(fēng)戰(zhàn)秋林,零露沾人衣。
青松不改柯,期子清霜時(shí)。
注釋參考
成都
成都 (Chéngdū) 中國(guó)四川省省會(huì)和西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心之一。位于四川盆地西北部,成都平原中心。面積3861平方公里。人口401萬(wàn)(1982) Chengdu軌道
軌道 (guǐdào) 原先用木條,現(xiàn)在通常用軋鋼條制成的車輛軌道,車輪在軌槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)(如電車軌道)或在軌頂面轉(zhuǎn)動(dòng) rail orbit 一天體環(huán)繞另一天體運(yùn)行所描繪的路徑 飛機(jī)的盤(pán)旋飛行路線 c (1)∶一物體在力場(chǎng)中的路徑(通常呈曲線狀)(例如電子在原子核周圍的、帶電粒子在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中的或地球在太陽(yáng)引力場(chǎng)中的路徑) (2)∶粒子在力場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),由其能量、角動(dòng)量和其他因素所決定的狀態(tài)——尤用于指電子在原子核周圍運(yùn)動(dòng)的狀態(tài) 比喻應(yīng)遵循的規(guī)則、程序或發(fā)展的方向、范圍 生產(chǎn)逐步走上軌道 納入國(guó)家計(jì)劃的軌道 漢興至今二十余年,宜定制度興禮樂(lè),然后諸侯軌道,百姓素樸,獄訟衰息?!稘h書(shū)·禮樂(lè)志》不可
不可 (bùkě) 不可能;不可以 should not 兼與藥相粘,不可取?!巍ど蚶ā秹?mèng)溪筆談·活板》 學(xué)不可以已?!盾髯印駥W(xué)》 決不能,必須不 must not 而勢(shì)力眾寡不可論?!顿Y治通鑒》 不可一概而論 與“非”搭配,表示必須或一定 simply must 今天這個(gè)會(huì)很重要,我非去不可楊時(shí)名句,送鄭季常赴大學(xué)正名句。注釋由系統(tǒng)生成,僅供參考
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