五兩：原作“五里”，“五里”應(yīng)為“五量”，即“五兩”。
閃灼：原作“陜汋”，音近而誤。

問(wèn)：《浣溪沙·五兩竿頭風(fēng)欲》的作者是誰(shuí)？
答：浣溪沙·五兩竿頭風(fēng)欲的作者是佚名
問(wèn)：浣溪沙·五兩竿頭風(fēng)欲是哪個(gè)朝代的詩(shī)文？
答：浣溪沙·五兩竿頭風(fēng)欲是五代的作品
問(wèn)：五兩竿頭風(fēng)欲平，長(zhǎng)風(fēng)舉棹覺(jué)船輕 出自哪首詩(shī)文，作者是誰(shuí)？
答：五兩竿頭風(fēng)欲平，長(zhǎng)風(fēng)舉棹覺(jué)船輕 出自 五代佚名的《浣溪沙·五兩竿頭風(fēng)欲》
問(wèn)：五兩竿頭風(fēng)欲平，長(zhǎng)風(fēng)舉棹覺(jué)船輕 的下一句是什么？
答：五兩竿頭風(fēng)欲平，長(zhǎng)風(fēng)舉棹覺(jué)船輕 的下一句是 柔櫓不施停卻棹，是船行。
問(wèn)：出自佚名的名句有哪些？
答：佚名名句大全

　　這是敦煌曲子詞中的一首，篇幅不長(zhǎng)，卻多變化。起首“五兩竿頭風(fēng)欲平”。五兩，古代候風(fēng)的用具。用五兩（一說(shuō)八兩）雞毛制成，故名。系于高竿頂端，用來(lái)測(cè)占風(fēng)向、風(fēng)力。“兩”或作“里”，“里”是“量”的形誤。六朝以后，“兩”、“量”常常通用。風(fēng)欲平，是說(shuō)風(fēng)力轉(zhuǎn)弱。顧況《五兩歌送張夏》：“竿頭五兩風(fēng)裊裊，水上云帆逐鳥(niǎo)飛?！贝韧２丛诒茱L(fēng)的港灣。船夫好容易從侯風(fēng)器覘得風(fēng)勢(shì)轉(zhuǎn)趨平緩，趕緊拔錨啟航。但駛出港灣時(shí)遇上打頭風(fēng)，逆風(fēng)劃船，走得很慢，所以說(shuō)“覺(jué)船行”。及至駛到江心，“柔櫓不施停卻棹”，順風(fēng)揚(yáng)帆，乘風(fēng)破浪，連櫓和槳都不用使，而船行快速，所以說(shuō)“是船行”。兩語(yǔ)相承，用“覺(jué)”和“是”兩字分點(diǎn)，似復(fù)非復(fù)，精當(dāng)之極。換頭“滿眼風(fēng)光多閃灼”，波光明滅，閃爍不定。不說(shuō)船行進(jìn)的快速，而以“看山恰似走來(lái)迎”，化靜為動(dòng)，著重寫(xiě)出船行山迎相對(duì)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。山，原本巋然不動(dòng)，由于舟船行駛，映入舟中人眼簾的是仿佛山在迎面走來(lái)。這種疑動(dòng)式是由視官造成的心理錯(cuò)覺(jué)。審美主體賦予靜止的審美對(duì)象以動(dòng)感，可以增強(qiáng)詩(shī)詞展現(xiàn)的畫(huà)面的趣味性。這在古典詩(shī)歌中用得較多，比如梁元帝蕭繹《早發(fā)龍巢詩(shī)》：“不疑行舫動(dòng)，唯見(jiàn)遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)?！扁准缥嵩?shī)句也有“只認(rèn)己身往，翻疑彼岸移”（《隨園詩(shī)話》卷三引）。李白《望天門(mén)山》有“兩岸青山相對(duì)出”句。這些都是描寫(xiě)一種疑動(dòng)的境界。但，在曲子歌辭里卻并不多見(jiàn)。而此篇寫(xiě)得又早，彌覺(jué)可貴。煞尾又說(shuō)：“子細(xì)看山山不動(dòng)，是船行。”兜底點(diǎn)破，未免失之過(guò)于直露。

　　這首詞上片寫(xiě)啟航、揚(yáng)帆的經(jīng)過(guò)，下片敘行船所見(jiàn)。乍看起來(lái)仿佛純?cè)趯?xiě)景，只字未及船夫的心情。其實(shí)不然。詩(shī)貴含蓄。黃侃《文心雕龍?jiān)洝份d張戒《歲寒堂詩(shī)話》引劉勰語(yǔ)，“情在詞外曰隱。”所謂“隱”，不是一目了然的正面直說(shuō)，而是借物達(dá)意，深文隱蔚，馀味曲包。這首詞在藝術(shù)上的成功之處正在于它借助行船及舟中人所見(jiàn)情景的生動(dòng)描畫(huà)，以輕快的節(jié)奏，傳達(dá)出船夫愉悅的心情。押韻自由，“行”字韻重復(fù)又重復(fù)，卻又非獨(dú)木橋體，這是早期民間詞的特點(diǎn)。