近期,關(guān)于“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車的話題引發(fā)了廣泛關(guān)注,并有聲音質(zhì)疑“百度智能駕駛是在搶出租車司機(jī)的飯碗”。對(duì)此,極越CEO夏一平通過(guò)視頻進(jìn)行了回應(yīng),認(rèn)為這一觀點(diǎn)相當(dāng)離譜。
夏一平指出,某些人認(rèn)為百度自動(dòng)駕駛是為了搶占出租車司機(jī)的市場(chǎng),這種觀點(diǎn)顯然過(guò)于片面。他解釋道,百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的投資已經(jīng)超過(guò)了一千億人民幣,并歷經(jīng)十多年研發(fā),這些努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是為了進(jìn)軍出租車行業(yè)。
實(shí)際上,百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)旨在服務(wù)更廣泛的群體,包括網(wǎng)約車司機(jī)和全國(guó)范圍內(nèi)的3億私家車主。相比之下,全國(guó)出租車數(shù)量?jī)H有一百萬(wàn)輛,而網(wǎng)約車則接近千萬(wàn)輛。百度的目標(biāo)是將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于輔助駕駛,從而為網(wǎng)約車司機(jī)提供便利,并降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛的勞動(dòng)強(qiáng)度。
最終,百度希望通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù),讓全國(guó)幾億名家用車司機(jī)都能享受更輕松的駕駛體驗(yàn),使出行變得更加便捷和舒適。雖然當(dāng)前“蘿卜快跑”主要用于無(wú)人出租車服務(wù),但這僅僅是技術(shù)發(fā)展的一個(gè)階段,目的是通過(guò)展示無(wú)人駕駛的高水平來(lái)增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)智能駕駛汽車的信任,進(jìn)而推動(dòng)未來(lái)的市場(chǎng)接受度。
夏一平還特別強(qiáng)調(diào),雖然“蘿卜快跑”在全國(guó)范圍內(nèi)的車輛數(shù)量還很有限,但百度的長(zhǎng)期目標(biāo)是服務(wù)于更廣泛的家用車市場(chǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有上億車主使用百度的自動(dòng)駕駛技術(shù),以幫助司機(jī)們更加省心地進(jìn)行駕駛。