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現(xiàn)代汽車宣布固態(tài)電池在2030年實現(xiàn)量產(chǎn)

2024-12-27 16:45:07 標簽:固態(tài)電池

  現(xiàn)代汽車近期宣布,即將啟動全固態(tài)電池的生產(chǎn)工作,并計劃將其引入電動汽車市場。這項創(chuàng)新技術預計將顯著提升電動汽車的續(xù)航里程、充電速度和能量密度,對電動汽車行業(yè)來說是一次重要的技術突破。

現(xiàn)代汽車宣布固態(tài)電池在2030年實現(xiàn)量產(chǎn)

  據(jù)透露,現(xiàn)代汽車在過去一年中宣布,將投入73億美元資金,在未來十年內(nèi)用于電動汽車電池技術的研發(fā),涵蓋磷酸鐵鋰、三元鋰和全固態(tài)電池等多種技術。目前,該公司已接近完成全固態(tài)電池生產(chǎn)示范線的建設,并計劃在2025年率先在電動汽車中試點使用這些電池,并在2030年前實現(xiàn)量產(chǎn)。

  目前,現(xiàn)代汽車正在進行22個跨部門聯(lián)合研究項目,其中14個項目專注于鋰金屬和固態(tài)電池的研究。此外,現(xiàn)代汽車與起亞合作開發(fā)磷酸鐵鋰電池正極材料,并計劃于2025年推出自研的電動汽車。

  與此同時,本田也對外公布了其全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線,并計劃在2030年推出基于該技術的全新電動汽車。此外,Factorial公司與梅賽德斯-奔馳合作,宣布其“Solstice”全固態(tài)電池單體容量突破40Ah,能量密度高達450Wh/kg。該公司聲稱,其電池技術將使電動汽車的續(xù)航里程最多提升80%,達到約600英里(約965.61公里)。

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