據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)最新報(bào)道,美國(guó)航天局于28日宣布,鑒于工程師團(tuán)隊(duì)尚未完成對(duì)推進(jìn)器技術(shù)的全面地面測(cè)試,美國(guó)波音公司的“星際客機(jī)”飛船的返航計(jì)劃將再次遭遇延遲。當(dāng)前階段,該飛船的確切返航日期尚無(wú)法確定。
回溯至6月5日,首次進(jìn)行載人試飛的“星際客機(jī)”飛船,攜帶著美國(guó)宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯,成功地從美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地起飛,搭載著“阿特拉斯5”號(hào)運(yùn)載火箭的它,直沖云霄,駛向未知的太空旅程。僅僅一日后,即6月6日,這艘飛船便順利抵達(dá)了國(guó)際空間站,完成了其歷史性的第一步。
然而,原定于14日脫離國(guó)際空間站并返回地球的“星際客機(jī)”飛船,卻由于試飛期間遭遇的一系列技術(shù)挑戰(zhàn)而不得不推遲其返航計(jì)劃。其中,最引人注目的是推進(jìn)器故障和氦氣泄露問(wèn)題。據(jù)悉,在飛船抵達(dá)國(guó)際空間站的途中,就曾發(fā)生了4次氦氣泄漏事故,而飛船上的28個(gè)推進(jìn)器也相繼出現(xiàn)了5次故障,這些技術(shù)難題無(wú)疑給飛船的安全返航帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。